Motokárová dráha
Nabízíme Vám pravé závodnické vyžití na kryté motokárové trati v Bruntále.
Celková délka tratě je 300m. Více než 13 zatáček se střídá v technických a rychlých pasážích, maximální rychlost se blíží 70 km/h.
Dráha je svým řešením jediná v Evropě, neboť má mimoúrovňové překřížení jako trať v Suzuce, klopenou zatáčku jako v Indianopolis a tunel jako v Monte Carlu.
Vše doplňuje časomíra s přesností na tisícinu vteřiny. Svůj čas si může každý pilot kontrolovat během jízdy na digitální obrazovce umístěné nad tratí. Po ukončení rozjížďky mu bude předána výsledková listina.
Zkrátka adrenalin jak má být!!!
Závodní zázemí doplňuje Ferrari bar s kapacitou 80 míst a 40 míst v zimní zahradě. K dispojici je simulátor F1, promítací plátno ke sledování sportovních přenosů, zahradní grill s možností grilování (selátka, kuřátka, ryby).
Ideální místo pro realizaci firemních prezentací a večírků.
Parkoviště v areálu s kapacitou 50 míst.
Na okruhu je nutno dodržovat tyto bezpečnostní zásady:
-
Jezdec je povinen používat při jízdě ochrannou přilbu (jsou k dispozici).
-
Při jízdě s motokárou je zakázáno jakékoliv chování vedoucí ke střetu s jinými vozidly či překážkami na dráze.
-
Na okruhu se jezdí pouze jedním směrem tak aby nemohlo dojít k čelnímu střetu.
-
V případě nenadálého zastavení jiného vozu na dráze je následující jezdec povinen zpomalit a vyhnout se překážce, případně zcela zastavit tak, aby nedošlo ke střetu.
-
Při zastavení vozu v důsledku poruchy či najetí do mantinelu takovým způsobem, že není možné pokračovat dále v jízdě je jezdec povinen zvednutím ruky signalizovat tento stav správci tratě. Je zakázáno vystupovat z vozu na trať. Veškeré úkony spojené se zprovozněním motokáry provede přivolaný správce trati.
-
Vstoupit do motokáry je možné pouze v prostoru depa a na výslovný pokyn správce trati.
-
Při jízdě je zakázáno současné brždění a přidávání plynu.
-
Po uplynutí doby určené k jízdě bude jezdec odmávnut šachovnicovým praporem. Po objetí dalšího kola volným tempem jezdec zajede do depa.
-
Při porušení těchto pravidel a následném poškození motokáry, hradí škodu, která vznikne výhradně jezdec, který toto zavinil.